&esp;&esp;口径更大的火炮，其榴弹装药量自然也要更大一些，这样爆炸威力也更大，能够更好的杀伤敌军的甲板人员以及破坏帆装。
&esp;&esp;小小的五百多吨的护卫舰，装备十二门130毫米舰炮，这在以往是不可敢想象的，甚至说出来都会被人认为是大逆不道的……
&esp;&esp;但实际上，这些看似口径更大的火炮，因为炮管不长，实际重量和以往的115毫米加农炮，100毫米加农炮也差不多，甚至还要更轻一些，再加上新型船型取消上层建筑，船体重心更加稳固，因此装备这些大口径火炮并不会给船只的稳定性造成影响。
&esp;&esp;统一大口径火炮的火力布局概念，在护卫舰上体现的还不算明显，但是在新设计并建造的三等战列舰天津号上，则是得到了完全的贯彻。
&esp;&esp;天津号上的火炮布局，是采用下层甲板装备二十八门170毫米长管加农炮，中层甲板配属三十门的170毫米中管舰炮，上层甲板则是十六门170毫米的短管舰炮。
&esp;&esp;全舰的的主炮，清一色的170毫米……换算为欧式弹丸重量计算的话，就是32磅。
&esp;&esp;而且数量多达七十四门！
&esp;&esp;这个火力一旦在战斗中爆发出来，将会是非常恐怖的。
&esp;&esp;同时统一大口径舰炮后，后勤方面也变的更加的简单，因为这些主炮的口径统一，所以炮弹的口径也统一了。
&esp;&esp;同时日常训练也更加方便。
&esp;&esp;海军对天津级战列舰非常期待，因为这玩意不仅仅战斗力更强，防护能力更加优秀，而且还不贵……一艘下来采购价也就二十八万楚元左右，和以往的金陵级三等战列舰改进型的价格其实相当。
&esp;&esp;不仅仅在新造战舰里采用统一大口径火炮布局，海军方面还打算逐步对现有的战舰进行火力布局改进。
&esp;&esp;改进方式很简单，把火炮换一换就行了。
&esp;&esp;基本原则就是战列舰采用170毫米舰炮，为此需要把150毫米加农炮换成170毫米中管火炮，115毫米或100毫米加农炮换成170毫米短管火炮。
&esp;&esp;而千吨以上的一等巡洋舰则是采用150毫米口径火炮。
&esp;&esp;不过千吨以下的二等巡洋舰以及护卫舰乃至大型近海炮舰，小型近海巡逻舰，内河炮舰等等船只，因为船型比较多，而且任务也比较杂乱，倒是不太可能统一口径，则是针对性的进行改装。
&esp;&esp;总之尽可能的装备更大口径的舰炮，以更好的发挥榴弹的杀伤威力。
&esp;&esp;在这种舰炮火力进行大革新的浪潮里，若干舰炮生产厂家也是被海量的订单给砸晕了头……
&esp;&esp;丧心病狂的海军，光是170毫米的中管舰炮以及170毫米短管舰炮，就打算一口气采购五百门！
&esp;&esp;用以新造战列舰以及改装旧战列舰所用。此外还有大批的150毫米舰炮订单和130毫米舰炮订单。
&esp;&esp;突如起来的舰炮订单，让国内的几家生产舰炮的武器公司兴奋异常，一个个都是铆足了劲想要争夺订单。
&esp;&esp;汉天武器公司、江南武器公司、两广武器公司这三家主要的舰炮厂商，为了争夺新舰炮订单更是打的头破血流。
&esp;&esp;因为这些舰炮也不是说要什么新式舰炮，都是技术成熟的舰炮了，而且还是对比170毫米加农炮，技术要更加简单的中短管火炮，因此在技术上都不存在什么问题。
&esp;&esp;唯一能够比的就是质量，产能，供货时间还有人脉以及最重要的价格了。
&esp;&esp;人家海军采购这么多的舰炮，可不会随便就下单，而是分出很多笔小订单来，然后让各厂商来自行竞标。
&esp;&esp;尽管出于扶持多家厂商，让至少三大武器公司都拥有大口径舰炮的研发生产能力，海军到最后肯定是不会把所有订单都给其中一家，而是三家都会有。
&esp;&esp;但问题是订单的分配比例问题啊！
&esp;&esp;其中一家如果拿走了百分之八十的订单，其他两家只能一家百分之十，这和竞标失败有什么区别。
&esp;&esp;为了避免自己成为失败者，这三大舰炮武器公司都在折腾着呢。
&esp;&esp;相对于三大武器公司争夺舰炮订单打的头破血流，国内的几家战舰造船厂就淡定多了。
&esp;&esp;尤其是松江海军造船厂，人家根本就不愁订单，以前是，现在也是，未来大概率还是……
&esp;&esp;不是因为他们是海军的亲儿子，而是因为他们的技术最牛逼……在造船技术上，松江海军造船厂一直都是走在最前列的。
&esp;&esp;他们的船台上，从来都没有空闲过，一直都是在生产海军的战舰。尤其是战列舰这些主力舰，海军那边下订单甚至都不是根据自己的需求来，而是根据松江海军造船厂的产能来的……
&esp;&esp;只要他们有产能，海军就直接下单。
&esp;&esp;此外广州造船厂也是如此！
&esp;&esp;因为到目前为止，只有这两个造船厂，能够建造两千吨以上的战列舰，其他造船厂还不行！
&esp;&esp;当然，这只局限于战列舰，巡洋舰的话可选就比较多了，国内至少有五家造船厂能够造。
&esp;&esp;至于几百吨的护卫舰以及近海巡逻舰，内河炮舰，还有各种运输舰，医疗船等辅助军舰，能够建造这些战舰的造船厂就更多了。
&esp;&esp;而到了铁肋木壳船时代后，因为这种船型的建造技术和纯木战舰不一样，因此到目前来说只有松江海军造船厂能够大规模量产，而广州造船厂那边还在进行技术升级，虽然也能够承接订单，但是产量还不行。
&esp;&esp;所以……现在的松江海军造船厂淡定着呢。
&esp;&esp;但是，这种情况能维持多久也很难说，铁肋木壳船的建造技术说难也难，说不难也不难。
&esp;&esp;说难，是因为大量的熟铁零部件不好搞！
&esp;&esp;说不难，是因为这些零部件都是人家重型机械厂搞的，和造船厂其实没啥关系……造船厂干的其实就是个组装的活计。
&esp;&esp;这也是罗华造船厂盯上了铁肋木壳船的缘故！
&esp;&esp;都是组装的活而已，对面松江海军造船厂能够干的，他们罗华造船厂也能干啊。
&esp;&esp;什么，你说技术问题？
&esp;&esp;这个问题嘛，罗华造船厂的技术团队就是松江海军造船厂里跳槽出来的……这两家的技术同出一源，理论水平其实都差不多。
&esp;&esp;更多的问题倒是设备问题，毕竟加工安装大量的铁制零部件，和加工