性。
毕竟，odel s可是跟奔驰s系、宝马7系等老牌豪车品牌直接对标的。
关键是美利坚消费者还很认可这种对标。
随着odel s交付，特斯拉收入成倍增长，估计下个季度开始就能实现盈利了。
这必然也会导致股价进一步的上涨。
所以马斯柯是希望快速充电桩能够尽快的推出来。
有什么先进的元器件，尽快上就是了。
反正现在都是定位为豪华车，成本贵个几百美元，根本就不算什么。
“我现在就去安排，听说南山半导体那边没有对氮化镓功率元器件的销售做什么限制，只要按照他们指定的价格就能买到零件。”
麦克斯这么一说，马斯柯倒是松了一口气。
而随着odel s的推出，特斯拉的下一款新车型的准备速度也在加快。
马斯柯开始有了要进军华夏市场的想法。
毕竟不管是从整个汽车市场的销量，还是从新能源车的销量来看，华夏都是最大的市场。
特斯拉想要成为全球领先的新能源企业，肯定是不能错过华夏市场的。
这一点，马斯柯非常肯定。
“圣诞节之后，你跟我一起去一趟华夏，我考虑在华夏开始销售我们的odel s。”
马斯柯心中很快就有了决定。
未来汽车已经开始走向海外了，特斯拉也要开始进军海外市场。
要不然到时候一步落后，就会步步落后。
“我们要去华夏修建工厂吗？”
麦克斯的第一反应就是进军华夏市场代表着要在那里修建工厂。
奔驰、宝马、通用、福特等车企都是如此做的。
“我听说那边的政策规定车企必须要合资，外资股份不能超过50％的。”
看到马斯柯没有立马回答自己的问题，麦克斯又补充了一句。
“只要特斯拉做的足够成功，我相信这个规定会变化的。”
“并且新能源车的时代，跟传统汽油车有很大的不同。”
“我们先在华夏设立销售店销售odel s，建厂的事情后面再说，我们现在的产能和销量不足以支撑在华夏修建新工厂。”
马斯柯虽然是个狂人，但是并不表示他不聪明。