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重生99做汽车巨头 第772(1 / 2)

“当然了,长远来看,保险公司也不傻,他们可能会对电动车的保费进行一些调整。”

“这方面我们可以以后再考虑如何应对,甚至将来成立属于集团自己的汽车保险公司也不是不可以考虑。”

“像是福特汽车,他们的汽车金融和保险相关的业务,就给集团贡献了比较大的收益。”

“甚至换一个角度,一体化压铸技术的使用,如果能够带来足够的话题度的话,其实这就已经算是一种成功了。”

“有的时候,黑红也是红啊。”

曹阳这么一说,林城倒是没有再去争辩什么。

不过这种从来没有人做过的事情,对零件设计来说,绝对是一个非常大的挑战。

甚至一体化压铸需要使用的大吨位压铸机,也需要好好的提前找南山设备商量一下,看看能不能做出来。

否则的话就需要从外面购买了。

“曹总,那我就先去协调一些各个事业部的工作,把未来汽车的一些规划尽快的确定下来。”

“哪些零件作为第一批一体化压铸的对象,到时候也另外找时间给您汇报。”

林城能够感受出来曹阳对一体化压铸的执着,所以倒是没有再去坚持。

星辰汽车走传统的路线,未来汽车调整全新的电动车市场。

两条腿走路,似乎也是一个不错的主意。

而就在未来汽车在华夏国内搞出不小的动静的时候,国外也开始有了一些反应。

一直都想着冲击行业第一的丰田汽车,就开始认真的讨论起了电动车的布局安排。

“小林,北美本部那边在跟特斯拉沟通,探讨我们的车型从特斯拉购买电池的方案。”

“这个事情,你怎么看?”

小林哲边以前是丰田汽车北美本部的本部长,涉及美利坚市场的情况,渡边捷昭还是愿意听一听他的看法。

特别是这段时间华夏那边有汇报了南山集团成立电动车公司,似乎要大力发展电动车的事情。

这让渡边捷昭对这方面的事情变得更加重视。

“到现在为止,电动车不管是在哪个国家都还没有真正的形成大规模的量产趋势。”

“特斯拉在电动车这个领域,算是耕耘的时间比较长的。”

“虽然他们不是专业的汽车主机厂出生,但是这几年下来,它们的电动跑车也终于算是正式的量产交付了。”

“我听说在特斯拉内部也在开发新一款的车型,到时候应该会有更多不一样的地方出现。”

“所以从及时各种行业动态的目的出发,我是觉得可以考虑跟特斯拉接触,看看有没有合作的机会。”

“甚至在北美市场,可以推出来一款电动车,使用特斯拉的电池包。”

小林哲边略微一思考,就给出了自己的建议。

美利坚市场和东瀛市场是很不一样的,丰田汽车在两个市场投入的车型也是挺不一样。

甚至在新能源的发展方向上面,都是不大一样的。

一直以来,丰田汽车在东瀛本土是主要以氢能源汽车作为战略发展方向。

配合着混动动力汽车作为过渡,电动车并不是它们主要的研究对象。

但是渡边捷昭也是担心将来万一电动车真的很是火爆,丰田汽车要是对这个领域的了解非常薄弱的话,那也不是办法。

“嗯,你说的也有道理。”

“那你就亲自飞一趟美利坚,跟特斯拉好好的商量一下,看看双方如何合作。”

“特斯拉现在都已经选择了跟奔驰汽车合作,要在sart上的电动车中使用特斯拉的电池包。”

“这说明它们对于跟其他主机厂合作,应该是不拒绝的。”

“毕竟对于它们来说,电池包的数量太少的话,成本应该是居高不下的。”

“不把成本降低下来,电动车肯定是没有前途的。”

渡边捷昭很快就给出了自己的判断。

这个事情,已经不容他多纠结了。

尽快的行动起来,免得被南山集团给甩在了身后。

“社长,我们自己真的不去研究锂电池吗?”

“将来镍氢电池在电动车上应该是没有太多前途的,只能是混动系统上用一用而已。”

作为一家大型汽车企业,丰田汽车内部肯定是有研究电池的团队。

不过现在重点研究的是镍氢电池,这一块就没有什么前途了。

至少小林哲明自己是这么认为的。

“不着急,普通的磷酸铁锂电池也好,三元锂电池也好,我觉得都只是一个过渡性的产品,到时候有更加有前景的电池,我们再考虑去研究。”

“现在先看看美利坚那边特斯拉的发展情况怎么样咯。”

“你看通用汽车,很早就开始搞电动车了,花了不少冤枉钱,最终有什么回报吗?”

“这种创新性的工作,交给美利坚汽车去做,等到市场比较明朗的时候,我们在后面快速跟进就行了。”

渡边捷昭的这个观点,应该是代表了许多东瀛企业的意见。

东瀛企业不是那么喜欢搞创新性的研究和发明,他们更加喜欢,或者说是更加擅长在现有的技术基础上,通过精益求精的方式把产品做到比别人更好。

像是本田的发动机,一直口碑很好。

其实人家就是在比较成熟的发动机理念的基础上,加上一些微创新,然后就比你其他品牌的要好一些。

再比如东瀛的各种小型精密企业,普遍做的都不是什么创新性的产品。

甚至人家几十年都在研究同一个类型的产品,然后把这一个细分领域做到全球领先,获得高额的回报。

“那我就安排人员及时的跟踪把握行业状况就行了。”

“每半年听一听相关的汇报,然后再看情况进行对应。”

渡边捷昭都已经把话说的那么直白了,小林哲明自然没有什么意见。

在东瀛企业里头,可不流行跟领导顶嘴。

大多数时候,服从和执行比什么都重要。

……

未来汽车的出现,都给远在东瀛的丰田汽车带来了触动,更加不用说羊城的刘天武了。

刚开始的时候,刘天武也不确定南山集团成立未来汽车到底是想要干什么。

是因为现在有政策出来,所以借着这一股东风,先搞一搞营销,蹭一下热点?

还是说真的觉得未来是电动车的天下,南山集团准备在电动车上发力了?

但是,等到了解的信息越来越多,刘天武就有点坐不住了。

“小罗,帮忙约一下曹总时间,我想过去当面交流一下。”

“然后南山工业园那边,之前我们考虑给捷豹路虎准备的地块,相关的后续工作你尽快的推进一下。”

“哪怕是最终没有用起来,作为储备用地空在那里也没有关系。”

“不能等到有项目来了,我们才急急忙忙的去考虑拿出哪一块地来吸引人家。”

未来电动车的工厂修建,对于刘天武来说就是有点突然的事情。

之前他有关注星辰汽车什么时候扩产,什么时候需要新建工厂。

至于捷豹路虎就更加不用说了。

但是都没有什么特别理想的结果。

他还以为短时间内羊城这里不会有什么新的汽车工厂项目了。

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