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重生99做汽车巨头 第554(2 / 2)

面有了一些钱,心思自然就要变多了。

对此,南山集团内部也是能感受到这个变化。

“曹总,比亚迪最近几个月陆续成立了第十五事业部和第十六事业部,专门负责汽车底盘、汽车电子和汽车内外饰等零部件的开发工作。”

“根据我打听到的情况,比亚迪计划将来让整车上八成的零部件,都能实现自己工厂内作。”

“只有一些不是很重要的零件,或者是技术含量比较高,自己搞不定的零件,才从外面的供应商处购买。”

南山集团,一缕阳光透过玻璃照在窗台边的万年青上,曹阳一边听曾婷婷给自己汇报,一边在那里给万年青浇水。

“王总是搞技术出身的人才,比亚迪汽车大部分零件现在都是从外面购买的。”

“这个情况他肯定是没有办法一直接受的。”

“之前不是已经在搞电动车和插混车辆的一些技术研发了吗?”

“现在看来是已经不满足以动力总成的内作,想要进一步的扩展其他零件的研究了。”

对曾婷婷汇报的消息,曹阳倒是一点也不觉得意外。

原本的比亚迪,就是秉承着能够自己做的零件,全部自己做的原则在发展全产业链的项目。

甚至连半导体之类的零件,也在自己搞。

这一点,跟不少车企都是不大一样的。

虽然这种方式到底好不好有许多的争议,但是从最终的结果上来看,比亚迪成功了,那么这种方式自然就是好方式了。

如果是失败了,那么这种方式肯定就会被很多“专家”抨击,认为是开历史的倒车。

毕竟福特汽车和通用汽车早年也是大量的零件都自己做,后面慢慢的全部都剥离出去了。

现在比亚迪反其道而行之,不是历史的倒退嘛?

“现在麻烦的是不仅比亚迪在加快自主研发的速度,奇瑞汽车、长城汽车,甚至连羊城汽车也都有了一些动作。”

“从长远的角度来看,至少在发动机这一块的业务,很可能明年达到了历史高峰之后,就会开始下降了。”

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